03825nam a22005057a 4500003000400000005001700004008004100021020001800062040002400080041000800104082001900112100003600131245008800167250002300255264006900278300006500347336002700412337003300439338002800472500010300500500020700603500004900810500004300859505053600902520125001438650004902688650004702737650002802784650003102812650002902843650002702872650004402899650003002943650003002973650004603003650003703049650003103086650003003117650004103147650003003188700004603218942002903264945001103293999001503304OSt20261023123537.0261023b        |||||||| |||| 00| 0 eng d  a9789505282906  aEcISUCbspacEcISUC0 aspa04a629.287bG899g1 aGualtieri, Pablo Jorge,eautor.10aGNC :bsistemas de última generación para automotores /cPablo Jorge Gualtieri.  aPrimera edición. 1aBuenos Aires :bEditorial Hispano Americana S. A. (HASA),c2008.  a176 páginas :bilustraciones, diagramas y tablas ;c28 cm.  atextobtxt2rdacontent  asin mediaciónbn2rdamedia  avolumenbnc2rdacarrier  aTítulo desarrollado: Gas natural comprimido: sistemas de última generación para automotores.  aIncluye información técnica sobre ajuste y reparación de equipos, programación electrónica, instalaciones multicombustible, inyección secuencial de GNC y sistemas bicombustibles y dedicados.  aCorrección técnica: Héctor A. Algarra.  aImpreso en Argentina en abril de 2008.0 a1.- Los sistemas de GNC para automotores. 2.- Reguladores de presión de una etapa. 3.- Reguladores de presión de dos etapas. 4.- Reguladores de presión de tres etapas. 5.- Componentes del sistema de GNC. 6.- Sistema de inyección secuencial de GNC Sequent BRC. 7.- Instalación del sistema Sequent BRC. 8.- Sistemas de GNC Easyjet con dos reductores de presión. 9.- Parte electrónica y eléctrica en los equipos de GNC. 10.- Trabajando en el sistema de GNC. 11.- Sistema de GNC dedicado. 12.- Motores multicombustible.  aManual técnico especializado en los sistemas de gas natural comprimido (GNC) utilizados como combustible en automotores. Explica los fundamentos de los sistemas de conversión y las diferencias de funcionamiento entre motores con carburador y motores con inyección de combustible. Describe los reguladores de presión de una, dos y tres etapas, sus componentes, sensores, filtros y criterios de instalación. Analiza los sistemas modernos de inyección secuencial de GNC, especialmente las configuraciones Sequent BRC y Easyjet, así como el montaje de rampas de inyectores, reductores y centralitas electrónicas. Desarrolla los aspectos eléctricos y electrónicos de los equipos, incluidos conmutadores, correctores de avance, emuladores, sondas lambda y sistemas de control. Presenta procedimientos de instalación, regulación, verificación, detección de pérdidas y puesta en marcha. Examina también los sistemas de GNC dedicados y las tecnologías multicombustible, con atención a la alimentación, la seguridad, la medición y el tratamiento de señales de sensores. Obra destinada a estudiantes de mecánica automotriz, técnicos instaladores y profesionales del mantenimiento y reparación de vehículos. 4aAutomóvilesxMantenimiento y reparación. 4aAutomóvilesxConversión a gas natural. 4aGas natural comprimido. 4aVehículos a gas natural. 4aIngeniería automotriz. 4aMecánica automotriz. 4aSistemas de inyección de combustible. 4aReguladores de presión. 4aElectrónica automotriz. 4aDiagnóstico de fallas en automóviles. 4aMotores de combustión interna. 4aCombustibles alternativos. 4aMotores multicombustible. 4aInstalaciones de gas en vehículos. 4aSeguridad en vehículos.1 aAlgarra, Héctor A.,erevisor técnico.  2ddccLIBh629.287iG899g  aLibros  c1652d1652